Tại Vietnam Motor Show 2016 diễn ra từ 5-10/10, Ford giới thiệu chiếc SUV Explorer lớn nhất và đắt nhất của hãng tại Việt Nam và nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Xe bán ra từ cuối năm với 4 màu tùy chọn đỏ, đen, trắng và ghi xám.
Thiết kế vuông vức, khỏe khoắn, Explorer có thiết kế bên ngoài giống Range Rover. Thiết kế cabin đặc trưng SUV cỡ lớn với khu điều khiển trung tâm cỡ lớn, cần số cao vừa tầm tay, hệ thống nút chỉnh điều hòa, âm thanh theo chiều dọc tạo vẻ khác biệt.
Tiện nghi nội thất gồm ghế massage, nhớ vị trí kết hợp hệ thống sưởi và làm mát, cửa sổ trời, hệ thống thông tin giải trí MyFord Touch, kết nối Sync 3, âm thanh 12 loa Sony 500 W, màn hình DVD, tai nghe không dây cho ghế sau; cốp sau mở tự động nhờ cảm biến.
Mẫu SUV hạng sang Ford Explorer hoàn toàn mới được trang bị động cơ EcoBoost 2.3L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp Select Shift cùng hàng loạt công nghệ an toàn và thông minh. Công nghệ an toàn với 10 túi khí, hệ thống kiểm soát địa hình, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ đổ đèo, hệ thống camera 180 độ và các công nghệ cơ bản cho phanh khác.
Phiên bản dành cho thị trường Việt lắp động cơ 2,3 lít EcoBoost 4 xi-lanh tăng áp, phun xăng trực tiếp, công suất 273 mã lực ở vòng tua máy 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 3.000 vòng/phút. Mẫu SUV sử dụng hệ dẫn động cầu trước, hộp số tự động 6 cấp SelectShift.
Mức giá cho Explorer chính hãng là 2,18 tỷ, nhỉnh hơn 180 triệu so với bản cao nhất của Everest là 3.2 với giá 2 tỷ. Cách định giá này có thể mang lại lợi thế cho Explorer bởi mức giá tương đương các crossover hạng sang cỡ nhỏ như Mercedes GLC, BMW X3 hay xe bình dân như Mazda CX-9. Trong khi đó Explorer lợi về không gian và tiện nghi nội thất cũng như công nghệ an toàn và động cơ EcoBoost.
Ford là một trong ba thương hiệu ô tô có tốc độ phát triển nhanh nhất thị trường Việt Nam năm 2016 với tỉ lệ tăng trưởng đạt 60% so với cùng kỳ năm ngoái, gấp đôi tốc độ phát triển của ngành.
